昨个上昼9时许,一列搭载56尺度箱货色的双层集装箱列车徐徐驶出宁波舟山港铁路北仑港站，满载着布料、聚酯薄膜、聚丙烯、涤纶丝等入口质料，向绍兴皋埠站驶去。这标记着海内首条双层集装箱海铁联运班列胜利首发，我市实行了铁路集装箱高运能、低本钱的新形式。(12月19日《宁波日报》)

　　举动铁路集装箱入时化输送的代表，铁路双层集装箱海铁联运是铁路深入输送供应侧构造性鼎新、推动输送构造调剂的主要行动，是推动手艺立异、晋升输送效力的主要功效，不管是对铁路输送构造转型成长，仍是对社会经济成长，都有着十分庞大的意旨。

　　最近几年来，我国经济社会的赶快成长，交通输送愈来愈遭到正视，特别是铁路交通输送，因输送量大，交通方便，价钱自制等多种长处而遭到接待。但跟着集装箱量的赶快增加，铁线路路长度输送才能日益饱和，使得铁路输送的装载力到达了一个瓶颈。若是不过依托架设新铁路来进步铁路输送量，不单会额定占用少量的地皮资本，同时还要支出良多资本去扶植和保护，价格十分大。而开行双层集装箱班列，可能盘活使用现有铁线路路长度资本晋升铁路运载力，下降输送本钱，有用减缓铁路输送才能的严重，进一步进步集装箱输送效力。

　　举动一种进步前辈的多式联运结构体例半岛综合app官方网，双层集装箱海铁联运班列的开行不但可能有用下降物流本钱，在铁路输送才能上最大可能进步38%，还能推动输送构造转型，优化海铁联运形式，有用调整资本与功效，减缓集装箱含糊才能及前方堆场遍及缺乏、口岸及前方陆域范围及集疏运体系滞后等身分给海铁联运带来的成长困难，有益开放疏运瓶颈。

　　宁波舟山港举动我国的主关键港之一，与“一带一同”沿线国度和地域存在很强的经济互补性，因此在“一带一同”中据有主要地点。开行双层集装箱海铁联运班列，将加速推动海铁联运成长，助力宁波舟山港实行建成环球一流的入时化关键港，制造“一带一同”物流大通道的计谋目的，有益于增进地区经济社会成长，办事“一带一同”扶植。以是，双层集装箱海铁联运班列的开行，既是我邦交通输送成长上前迈进的一小步，也能够当作是国度计谋推动的一只“奇兵”。