3月9日，伴跟着轰鸣的汽笛声，一列承载70个尺度箱西班牙红酒、橄榄油等特点产物的列车徐徐驶出西班牙都城马德里阿尔伯尼加尔车站，向1万多千米外的华夏浙江义乌驶去；同有时间，另外一回班列正从义乌动身，奔赴马德里。以“中西缔交忧虑号”迥殊定名的“义新欧”(义乌—马德里)中欧班列从义乌和马德里同时发车，奔跑在贯穿东东方的铁路大动脉上。

　　2023年是中西缔交50周年，也是共建“一带一同”建议提议10周年。2014年末，首列“义新欧”班列从义乌动身，用时21天达到马德里，这条全长1.3万千米的中欧班列铁线路，开拓了中欧经贸来往的新通道。9年来，“义新欧”班列开行跨越5000列，线条，并按照西班牙本地商场须要，收回输送茶叶、防疫物质、跨境电商产物、汽车等差别典型的客户定制专列。一列列“钢铁驼队”为中西互助双赢孝敬气力。

　　位于皮苏埃加河边的古城巴利亚多利德市是西班牙着名的葡萄酒产区之一，也是“义新欧”班列的路过乡村之一。对本地农人来讲，华夏是“多年来的好伴侣”，本地葡萄酒恰是从这边登上中欧班列，达到华夏消费者的餐桌。巴利亚多利德市市长奥斯卡·普恩特说，经过“义新欧”班列，巴利亚多利德也许把本地农产物美国出口到华夏，同时把来自华夏的原原料和农产物转运到周边乡村半岛综合app入口，充实使用班列带来的商机增进本地经贸成长。

　　“‘义新欧’班列为西中经贸互助作出了庞大孝敬。这些年来，班列帮忙咱们和沿线国度成立互助，并将包罗西班牙在内的列国特点产物运抵华夏商场。”西班牙工贸旅行部副书记长巴勃罗·加尔德透露表现，铁路运送有怪异劣势，与海运比拟运送效力更高，与空运比拟越发低碳环保。“中欧班列是共建‘一带一同’互助的活泼尝试，为环球展开经贸来往成立了广漠、怒放的平台。咱们等候共建‘一带一同’为各方带来更多时机。”

　　华夏驻西班牙大使吴海涛透露表现，最近几年来，中西经贸关联踏实推动，2022年中西货色商业额初次冲破500亿美圆，继续连结杰出成长势头。华夏接待更多西班牙企业和商品投入华夏商场。中方愿入口更多西班牙优良产物，增进中西商业提质进级、均衡成长。中方等候两国联袂推动包罗“义新欧”班列在内的共建“一带一同”互助名目，增强数字经济、口岸物流、聪明乡村、干净动力、电动汽车等范畴财产连接，使更多实实到处的互助功效惠及两国和两国百姓。